Сигнал: Инвалиди превърнаха синя зона в безплатен паркинг
Читател на Plovdiv24.bg се свърза с редакцията ни, с цел да подаде сигнал по отношение на безучастие на чиновниците на Оперативна програма " Паркиране и репатриране “. Става въпрос за проблем, за който сме писали неведнъж, само че очевидно няма резултат от страна на общината - всеобщото паркиране в " синя зона " на коли с инвалидни стикери, които обаче не се глобяват, макар че брутално нарушават наредбите.
Нашият четец ни изпрати и видео, което демонстрира по какъв начин на улица в самия център на града (до постройката на община " Родопи " ) от 10 паркирали коли, 7 са с инвалиден стикер и стоят по този начин през целия ден, а оптималният престой по закон е до 3 часа.
Освен това индивидът е подавал сигнал с недоволство до Община Пловдив (в края на януари), само че до този миг няма никаква публична реакция и по тази причина е решил да осведоми обществеността посредством нашата медия.
Даваме му думата в този момент:
" Здравейте, Уважаема редакция.
Отново да пристигна времето посредством Вас да създадем опит да влияем на пловдивската администрация, с цел да я принудим най-сетне да си свърши работата за хората и да съблюдава признатите от нея закони.
на подалия оставка шеф на Оперативна програма " Паркиране и репатриране ". С удивление узнахме, че видиш ли имало напън против него, тъй като доста съзнателно си правил работата и работел с цел да има повече места за паркиране, лишил доста талони на паркиращи живущи в " синя зона " и доста прецизно стегнал режима за паркиране.
Горните изявления намирам за цинични, поради видеоматериала, който адресирам към сегашния сигнал. Единствената причина за неналичието тук-там за паркиране в " синя зона " от 2020 година до момента си остава една и съща. В доказателство на това ползвам 4 публикации от Ваша страна по казуса и резултатът е, че няма никаква реакция оттогава до в този момент, а точно:
На 25.11.20 година публикувахте материал .
На 13.02.2021 година публикувахте втори материал
На 26.09.2021 година публикувахте трети материал
На 13.02.22 година публикувахте четвърти материал
Проблемът с места в " синя зона " е единствено и само неналичието на какъвто и да е надзор и наказания против спиращите с инвалиден стикер отвън обозначените за това места. Според настоящата разпоредба, такива коли следва да заплащат такса за престой и в случай че не е заплатена, следва да бъдат заскобвани.
За времето през, което подалият оставка изпълняваше тази служба няма нито една глобена кола . Клипът е изработен на улицата пред община " Родопи ". Само в границите на 40-50 метра има паркирали 7 броя коли с такива стикери. В карето всекидневно са над 30-40.
Идентично е ситуацията както в цялата " синя ", по този начин и в " зелена зона " и всекидневно колите, които стопират гратис по този метод, са стотици. Заради неналичието на всевъзможен надзор зоните се трансфораха в безвъзмезден паркинг .
С тези дейности с изключение на неналичието тук-там, се нанасят големи вреди на бюджета и най-много целодневно се окупират обозначените инвалидни места и по този метод правоимащите хора с увреждания не могат да ги употребяват.
Едно такова място може да се употребява най-малко от трима разнообразни инвалиди, тъй като времето за престой е най-много 3 часа, а 10% от местата в зоните са обозначени за инвалиди. Лесно може да се направи сметка какъв брой доста хора могат да ги употребяват при положение, че се употребяват по предопределение.
Въпреки подадения формален сигнал 25 СГ-23/20.01.25 година, до община Пловдив и до кметството на регион " Централен ", нямаше никакви подхванати дейности.
Е по какъв начин да има места. Натовареността от живущи в " синя зона " се вижда най-добре рано заран. Зоната е празна.
Вместо да си свърши работата шефът (както и предшествениците му) предложи едни скандални промени в наредбата, които са качени за публично разискване, които доведоха до невиждано напрежение на живущите в зоните. За хората се вкарва брутална административна тежест, като се изискват безчет ненужни за задачите на Оперативна програма документи и за огромна част от тях се лишава правото да се снабдят с пропуск за зоната, макар, че имат непрекъснат адрес в нея.
Предвид сигнала с приложеното видео, апелирам да изпратите публично питане до кмета на община Пловдив, със следните въпроси:
Ще разпореди ли инспекция на изнесените обстоятелства и ще изиска ли от новият шеф на Оперативна програма да предприеме незабавни дейности против нарушителите.
Ще направи ли инспекция какви дейности са подхванати след входирания сигнал 25 СГ-23/20.01.25 година и какъв брой на брой такива коли са глобени за 6 месеца обратно.
Ще отдръпна ли скандалните оферти за изменение на наредбата.
Разчитаме на Вас!!! "
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
videojs.options.flash.swf = " //i.id24.bg/js/vj/video-js.swf " ;
Нашият четец ни изпрати и видео, което демонстрира по какъв начин на улица в самия център на града (до постройката на община " Родопи " ) от 10 паркирали коли, 7 са с инвалиден стикер и стоят по този начин през целия ден, а оптималният престой по закон е до 3 часа.
Освен това индивидът е подавал сигнал с недоволство до Община Пловдив (в края на януари), само че до този миг няма никаква публична реакция и по тази причина е решил да осведоми обществеността посредством нашата медия.
Даваме му думата в този момент:
" Здравейте, Уважаема редакция.
Отново да пристигна времето посредством Вас да създадем опит да влияем на пловдивската администрация, с цел да я принудим най-сетне да си свърши работата за хората и да съблюдава признатите от нея закони.
на подалия оставка шеф на Оперативна програма " Паркиране и репатриране ". С удивление узнахме, че видиш ли имало напън против него, тъй като доста съзнателно си правил работата и работел с цел да има повече места за паркиране, лишил доста талони на паркиращи живущи в " синя зона " и доста прецизно стегнал режима за паркиране.
Горните изявления намирам за цинични, поради видеоматериала, който адресирам към сегашния сигнал. Единствената причина за неналичието тук-там за паркиране в " синя зона " от 2020 година до момента си остава една и съща. В доказателство на това ползвам 4 публикации от Ваша страна по казуса и резултатът е, че няма никаква реакция оттогава до в този момент, а точно:
На 25.11.20 година публикувахте материал .
На 13.02.2021 година публикувахте втори материал
На 26.09.2021 година публикувахте трети материал
На 13.02.22 година публикувахте четвърти материал
Проблемът с места в " синя зона " е единствено и само неналичието на какъвто и да е надзор и наказания против спиращите с инвалиден стикер отвън обозначените за това места. Според настоящата разпоредба, такива коли следва да заплащат такса за престой и в случай че не е заплатена, следва да бъдат заскобвани.
За времето през, което подалият оставка изпълняваше тази служба няма нито една глобена кола . Клипът е изработен на улицата пред община " Родопи ". Само в границите на 40-50 метра има паркирали 7 броя коли с такива стикери. В карето всекидневно са над 30-40.
Идентично е ситуацията както в цялата " синя ", по този начин и в " зелена зона " и всекидневно колите, които стопират гратис по този метод, са стотици. Заради неналичието на всевъзможен надзор зоните се трансфораха в безвъзмезден паркинг .
С тези дейности с изключение на неналичието тук-там, се нанасят големи вреди на бюджета и най-много целодневно се окупират обозначените инвалидни места и по този метод правоимащите хора с увреждания не могат да ги употребяват.
Едно такова място може да се употребява най-малко от трима разнообразни инвалиди, тъй като времето за престой е най-много 3 часа, а 10% от местата в зоните са обозначени за инвалиди. Лесно може да се направи сметка какъв брой доста хора могат да ги употребяват при положение, че се употребяват по предопределение.
Въпреки подадения формален сигнал 25 СГ-23/20.01.25 година, до община Пловдив и до кметството на регион " Централен ", нямаше никакви подхванати дейности.
Е по какъв начин да има места. Натовареността от живущи в " синя зона " се вижда най-добре рано заран. Зоната е празна.
Вместо да си свърши работата шефът (както и предшествениците му) предложи едни скандални промени в наредбата, които са качени за публично разискване, които доведоха до невиждано напрежение на живущите в зоните. За хората се вкарва брутална административна тежест, като се изискват безчет ненужни за задачите на Оперативна програма документи и за огромна част от тях се лишава правото да се снабдят с пропуск за зоната, макар, че имат непрекъснат адрес в нея.
Предвид сигнала с приложеното видео, апелирам да изпратите публично питане до кмета на община Пловдив, със следните въпроси:
Ще разпореди ли инспекция на изнесените обстоятелства и ще изиска ли от новият шеф на Оперативна програма да предприеме незабавни дейности против нарушителите.
Ще направи ли инспекция какви дейности са подхванати след входирания сигнал 25 СГ-23/20.01.25 година и какъв брой на брой такива коли са глобени за 6 месеца обратно.
Ще отдръпна ли скандалните оферти за изменение на наредбата.
Разчитаме на Вас!!! "
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
videojs.options.flash.swf = " //i.id24.bg/js/vj/video-js.swf " ;
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ